Төмөн Speed ​​Auto кыйроолордун алынбаган Транспорт кордук | El Paso, TX Doctor Of боли
Доктор Алекс Хименес, El Пасо анын Хиропрактик
Мен сени ар кандай саламаттык сактоо, тамак-аш жана жаракат байланыштуу маселелер боюнча биздин блог билдирүүлөрүн ээ үмүттөнөм. Сен келип кам издөөгө зарылчылыгы болгондо суроолор бар болсо, бизге же өзүмдү чакырууга тартынышпайт. кызматка чакыруу же өзүмдү. Office 915-850-0900 - Cell 915-540-8444 Улуу Regards. Dr. J

Төмөн Speed ​​Auto кыйроолордун кабыл алынбаган Транспорт зыян

аз ылдамдыгы үйүрү менен көбүнчө маселелердин бири зыяндын даражасын аныктоо болуп саналат. чыныгы дүйнөлүк практика, кырдаалга типтүү транспорт сыртын карап, эч кандай зыян документ болуп саналат. Бул маселе тышкы такталар артында зыяндын канчалык билген эмес. Абдан сейрек учурларда гана Жол кырсыгынын кийин кылдат жана толук унаа экспертиза болгон. эмне суроо?

Биринчи караганда аз зыян болуп, эмне менен кагылышат туш болгондо кырсыгы кайра constructionist андан кīп талап жумушу бар. Happer ж.б. (2003) башка транспорт каражаттары, алардын ар кандай айла-так эле ылдамдыкта ар кандай зыян, же зыяндын ордун көрүнүшүн, бар экени айтылат. кагаз максаты үн ыкманы камсыз кылуу болуп саналат. Happer ж.б. (2003) да таасир кийин калган адамдарга далил кайсы деп кароого болот. Бул жараян үч категорияга бөлүү бамперы менен башталат. Бул жазуу биз бир полимер амортизатор пайдаланууга арматуралар устундары токтололу.

Бул бамперы бир экен.Болот же пластикалык жабуу артында бир полимер амортизатор бир металл арматуралар жайнай ээ категориялар боюнча; Бул бүгүнкү күндө жол транспорт каражаттарынын бөлүгү ушул ыкма менен курулган катары маани берип бампер болуп саналат.

Полимерлердин структурасы максаты сени ылдамдыкта кагылышуу учурунда зыянды азайтуу үчүн жүк төмөнкү кысым болуп саналат. Бул структура азайтат же компоненттеринин зыян жок, ошондуктан да ремонт чыгымды азайтат болот. Полимерлердин структурасы, созуу үчүн зарыл болгон энергия зыян ыктымалдыгын азайтат. Качан полимердик түзүлүшү кесепети кандай созуу бербейт? Кантип зыян биз так чектелген көрүп шектенбесек болот?

Бир нече мүнөт жана салыштыруу жасайлы. Dr. Studin көп түрлөрү жана сынганда жөнүндө айткан. тез Recap катары 3 аздыгы, булалары жана кыртыш тилкелери, жана орто ткандарын жана жипче тартып баштайт, жана үчүнчү кыртышы менен жипчелеринен бир толук жашына болуп саналат. чыдамдуу кайгы даттануу жана жараат алуу эч кандай алга белгилери бар болсо, башкача айтканда, эч кандай тилиндилер, жанчылган, же башка жарааттар, медициналык кандайдыр бир түрү уюштурулуп жатат. ар кандай ички жаракат бар болсо иштетүүчү амбулатордук жана аныктоо ичинде көрүү үчүн чара болот. Жатын омурткасы (моюн) сиздин дискке мертинүү ар кандай физикалык экзамен боюнча көрсөтүү керек болчу, бирок жонокой жакшы медициналык иштетүүчү тартипте жана туура элес чечмелөө же окуу менен көрүүгө тийиш болгон зыяндын жакшы мисалы болуп саналат.

бир оорулууга маселенин булагын аныктоо үчүн толук изилдөө түшүнүгү так унаа текшерүү колдонулушу керек бирдей үлгүсү болуп саналат. белгилүү фабрика өзгөчөлүктөрдү каршы структуралык компоненттери өлчөө комплекстүү текшерүү талап, бул жараян тактыгын камсыз кылуу бампер мукабасында Grill, Заттыбек жана башка компоненттеринин жоюуга алып келиши мүмкүн. Убакыт өткөн сайын, системалар зыянга качып болот. Мисалы, бир кагылышуу улам өзгөрүп туруу геометриясы тегиздөө өчүрүү бирдей колесо эскирүүнүн натыйжасында болушу мүмкүн болсо. Бул шиналарды боюнча кийим ченемдүүлүктөрү өзгөртүү үчүн бир топ убакыт талап кылынат.

майда-чүйдөсүнө чейин бул суммага кам транспорт соруп бир энергияны деп, ал эми туура эмес, акыркы эсептелген ылдамдыгы азайтат жыйынтыктоого болот. Эгер жыйынтыгы тууралуу сөзсүз келсе, сен жөнүндө да бир болушу керек жана бардык ички коргоочу курулуштар карап, бир гана эмес, керек "транспорт териси".

Кемчиликсиз бир understructure "кыйналган" understructures унаа оту менен же күч жолдон четтеп кетишти жана бир тургунга корголгон билдирет тургунга, олуттуу энергия transferences турат.

Биздин маалыматтардын көлөмү мануалдык жана жүлүндө жаракат алган жана шарттары менен чектелет. темасы боюнча параметрлерин талкуулоо үчүн, доктор-Хименес сурагандан да же биз менен байланышууга болот 915-850-0900 . Green-Call-сатып алуу-баскыч-24H-150x150-2.png

Маалымат үчүн:

Happer, A., Hughes, M., Пек, M., жана Boehme, С., "Заманбап Bumper системалары менен төмөн Speed ​​Унаа кагылышуулар Унаалар тартуу үчүн практикалык талдоо методологиясы," бул затты техникалык Кагаз 2003-01-0492, 2003, чтыкта : 10.4271 / 2003-01-0492.

Кошумча темалар: алсырап байланыштары кийин текст

Whiplash жеке бир автоунаа кырсыкка учурап, бери кийин жалпы билдирди жаракат болуп саналат. жол кырсыгынан учурунда, таасири канчалык күч көбүнчө моюндун омуртка тегерегиндеги татаал курулуштардын зыян тартышына, кайра-жана-чыгып, капилеттен көтөргөн жабырлануучу башын жана мойнун себеп болот. Хиропрактика сактоо текст белгилери азайтууга жардам берүү үчүн колдонулушу коопсуз жана натыйжалуу, башка дарылоо болуп саналат.

.video-контейнер {орду: салыштырмалуу; толтуруу Төмөндө: 63%; толтуруу топ: 35px; бийиктиги: 0; толуп калды. жашыруун;} көргөзмө-контейнер кадр {орду: абсолюттук; Top: 0; сол: 0; туурасы: 100%; бийиктиги: 100%; Чек ара: эч бири; макс-туурасы: 100% маанилүү;}!

карикатура Paperboy чоң кабар блог сүрөт

TOPIC Тренд: КОШУМЧА кошумча: New PUSH 24 / 7®️ дымак борбору